Động cơ ô tô là bộ phận quan trọng nhất của xe, khi gặp vấn đề sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và độ an toàn của xe. Đại tu máy ô tô là giải pháp tối ưu để khắc phục các vấn đề này, giúp xe hoạt động ổn định và bền bỉ hơn. Vậy đại tu máy ô tô là gì? Hãy cùng Toyota Vĩnh Phúc tìm hiểu dưới bài viết này nhé!
Đại tu máy ô tô là gì?
Đại tu động cơ hay làm lại động cơ ô tô là quá trình sửa chữa, phục hồi động cơ ô tô sau một thời gian hoạt động nhất định.
Đại tu động cơ ô tô có thể được hiểu là hạ động cơ ô tô xuống tháo lắp chi tiết trong động cơ ra để kiểm tra, động cơ, chi tiết nào cần sửa thì sửa, cần thay thế thì thay thế nhằm khôi phục lại hiệu suất hoạt động ban đầu cho động cơ.
Vì sao cần đại tu máy ô tô?
- Sau một thời gian sử dụng động cơ ô tô sẽ bị hao mòn do ma sát, việc đại tu máy ô tô giúp khôi phục hiệu suất của động cơ, đảm bảo cho xe được hoạt động ổn định, tiết kiệm nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ.
- Việc đại tu ô tô giúp giảm nguy cơ hư hỏng máy móc nghiêm trọng, các bộ phận bị mòn hoặc hỏng nếu không được thay thế kịp thời có thể làm động cơ hỏng nặng, gây chi phí sửa chữa cao hơn.
- Động cơ hoạt động ổn định hơn khi xe hoạt động ở hiệu suất cao, không phát sinh những phiền toái khó chịu dọc đường trong quá trình di chuyển.
- Đại tu giúp cải thiện quá trình đốt cháy nhiên liệu, giảm khí thải độc hại, đảm bảo an toàn khi vận hành, hạn chế được tình trạng chết máy giữa đường hoặc tai nạn.
- Việc bảo dưỡng, sửa chữa ô tô định kỳ làm cho bạn cảm thấy yên tâm và thoải mái hơn khi lái xe đi công việc hay đi chơi với gia đình.
- Bên cạnh đó, một chiếc xe ô tô đã được đại tu và bảo dưỡng đúng cách thường có giá trị cao hơn trên thị trường xe cũ.
Xem thêm:
Bảo dưỡng định kỳ xe ô tô Toyota mới nhất 2025
Bảo dưỡng xe ô tô 1000km đầu có cần thiết không?
Nguyên nhân cần đại tu động cơ máy ô tô
Thông thường, nếu động cơ ô tô vẫn hoạt động bình thường, bạn chỉ cần bảo dưỡng định kỳ theo quy định của hãng để đảm bảo hiệu suất vận hành.
Tuy nhiên, nếu xe bắt đầu xuất hiện các dấu hiệu dưới đây chủ xe nên tiến hành kiểm tra, sửa chữa hoặc đại tu động cơ để tránh ảnh hưởng đến các bộ phận khác:
- Động cơ phát ra tiếng kêu to và liên tục khi hoạt động.
- Bơm nhớt không hoạt động hoặc hoạt động kém.
- Động cơ nhanh nóng, hao nước làm mát.
- Bạc xéc măng bị xếp hoặc gãy, gây mất khả năng làm kín, dẫn đến hao nhớt.
- Xe yếu, khó tăng tốc, tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn bình thường.
- Khói xả có màu đen, trắng hoặc xanh.
- Động cơ bị thủy kích
- …
Nếu xe bạn đi được lâu năm, chưa bảo dưỡng, sửa chữa lần nào và xuất hiện những dấu hiệu trên thì cần tiến hành đại tu động cơ ô tô để đảm bảo xe chạy hiệu quả, tránh phiền toái khi sử dụng xe và hạn chế tốn kém chi phí đại tu máy ô tô của bạn.
Khi nào cần đại tu máy ô tô?
Dưới đây là các dấu hiệu cho thấy bạn cần đại tu động cơ ô tô để đảm bảo xe hoạt động ổn định và an toàn:
Xả khói đen bất thường: Khói đen, trắng, xám xả ra từ động cơ quá nhiều cho thấy động cơ đang gặp vấn đề như quá nhiều nhiên liệu không cháy hết, xupap bị cháy, dầu nhớt lọt vào buồng đốt.
Tiếng động bất thường: Xuất hiện tiếng gõ, lạch cạch khi xe hoạt động, tiếng rung động mạnh, đó là dấu hiệu của các bộ phận bị mòn, bơm dầu nhớt hoạt động yếu.
Giảm công suất, tiêu hao nhiên liệu tăng: Khả năng tăng tốc kém, xe ì ạch, không đạt được tốc độ mong muốn, xe đề máy khó nổ và lượng xăng tiêu thụ tăng bất thường.
Rò rỉ dầu, nước mát: Hao hụt nước làm mát bất thường cho thấy động cơ đang gặp sự cố về gioăng, phớt, ống dẫn…
Các hạng mục đại tu máy động cơ ô tô
- Thay piston và xéc măng
- Thay ắc piston
- Thay bạc đuôi dên
- Thay bộ đệm tay dên
- Thay bộ đệm giữa cốt máy và thân máy
- Thay gioăng xupap
- Thay phốt xupap
- Thay toàn bộ hệ thống gioăng, bao gồm gioăng quy lát, gioăng cacter, gioăng xupap…
- Thay phốt cốt máy (đuôi, đầu), phốt cốt cam…
- Gia công mạ và mài cốt máy
- Mạ mài cò mổ
- Mạ mài xupap
- Doa xy lanh
- Mài mặt quy lát
- Mài nắp quy lát
- Thay dây curoa cam
- Thay bạc đạn tăng cam
- Thay các bộ lọc: lọc nhớt, lọc xăng, lọc gió
- Thay dầu nhớt động cơ
- Vệ sinh két nước
Quy trình đại tu máy ô tô chuyên nghiệp
Dưới đây là 7 bước cơ bản nhất trong quá trình đại tu động cơ ô tô:
Bước 1: Tiếp nhận và kiểm tra xe tổng quát
Quan sát tổng thể xe, đánh giá các hư hỏng bên ngoài nếu có, kiểm tra dầu nhớt, nước làm mát, tiếng động cơ,…
Bước 2: Báo lỗi xe gặp phải cho khách hàng
Thông báo cho khách hàng tình trạng hỏng hóc của xe, nguyên nhân và mức độ nghiêm trọng.
Bước 3: Tiếp nhận yêu cầu sửa chữa
Sau khi đã thống nhất hướng sửa chữa với khách hàng, tiến hành ghi rõ thông tin sửa chữa, chi phí và thời gian hoàn thành.
Bước 4: Thực hiện quá trình sửa chữa
Tiến hành tháo rời, kiểm tra bộ phận cần sửa chữa, kiểm tra, vệ sinh kỹ lưỡng từng động cơ. Thay thế phụ tùng bị hỏng và lắp ráp động cơ đúng bộ phận, quy trình.
Việc lắp ráp đúng cách và kiểm tra lại sẽ đảm bảo rằng động cơ hoạt động một cách chính xác và ổn định sau quá trình đại tu.
Bước 5: Kiểm tra sau khi đại tu
Khởi động và kiểm tra tiếng nổ, nhiệt độ và độ ổn định của động cơ, lái thử để đảm bảo xe hoạt động tốt không phát ra tiếng kêu bất thường.
Bước 6: Giao xe cho khách hàng
Giao xe cho khách hàng cùng với hóa đơn, phiếu bảo hành và các giấy tờ liên quan.
Bước 7: Chăm sóc khách hàng sau dịch vụ
Hỗ trợ khách hàng giải đáp các thắc mắc, hướng dẫn khách hàng sau khi xe đi đại tu.
Chi phí đại tu máy ô tô mới nhất 2025
Dưới đây là bảng giá về chi phí đại tu động cơ ô tô theo từng hạng mục:
| HẠNG MỤC ĐẠI TU XE Ô TÔ | GIÁ ƯỚC TÍNH |
| Công thay dầu máy xe ô tô | 50.000đ |
| Công thay lọc dầu xe ô tô | 50.000đ |
| Thay lọc nhiên liệu xe ô tô | 100.000đ |
| Thay lọc nhiên liệu thả thùng | 200.000đ |
| Thay chế hòa khí, chỉnh máy | 350.000đ |
| Thay lọc gió xe ô tô | 20.000đ |
| Thay bugi xe ô tô | 100.000đ |
| Thay nước mát xe ô tô | 20.000đ |
| Thông súc két nước | 350.000đ |
| Tháo lắp kiểm tra kim phun, bơm cao áp | 400.000đ |
| Tháo lắp cân kim phun | 600.000đ |
| Thông súc bình xăng hoặc thùng dầu xe ô tô | 350.000đ |
| Tăng chỉnh dây curoa ngoài (1 dây) | 50.000đ |
| Tăng chỉnh dây curoa ngoài (3 dây) | 100.000đ |
| Thay phớt chân bugi (bộ) bao gồm keo gioăng – xe 4 máy chạy chế hoà khí | 200.000đ |
| Thay phớt chân bugi (bộ) bao gồm keo gioăng – xe 4 máy phun xăng | 300.000đ |
| Thay gioăng nắp supap bao gồm keo gioăng (4 máy) | 200.000đ |
| Thay gioăng nắp supap bao gồm keo gioăng (máy V) | 250.000đ |
| Kiểm tra thay dây cao áp | 100.000đ |
| Thay két nước xe ô tô | 150.000đ |
| Thay bơm nước | 250.000đ |
| Thay cánh quạt két nước xe ô tô | 50.000đ |
| Thay lồng quạt két nước xe ô tô | 80.000đ |
| Thay dây curoa tổng | 100.000đ |
| Thay gioăng quy lát, mài mặt máy.vệ sinh (4 máy) | 800.000đ |
| Thay gioăng quy lát.mài mặt máy, vệ sinh (6 máy thẳng hàng) | 900.000đ |
| Thay gioăng mặt máy.mài mặt máy (máy V) | 1.000.000đ |
| Thay mặt máy (mài rà xupap, thay phớt git…) | 1.000.000đ |
| Căn chỉnh xupap (xupap cơ khí) | 250.000đ |
| Thay con đội xupap | 500.000đ |
| Kiểm tra thay cảm biến trục cơ hoặc cảm biến trục cam, chỉnh máy | 250.000đ |
| Thay cảm biến nhiệt độ nước, dầu | 100.000đ |
| Kiểm tra thay cụm bướm ga, cài đặt bằng máy chuyên dùng | 350.000đ |
| Kiểm tra thay cảm biến đo gió | 150.000đ |
| Kiểm tra thay kim phun | 200.000đ |
| Kiểm tra thay kim phun (1 bộ) | 400.000đ |
| Thay cụm turbo | 400.000đ |
| Thay dây curoa cam, bi tăng, tỳ cam, đặt cam (4 máy) | 400.000đ |
| Thay dây curoa cam, bi tăng, tỳ cam, đặt cam (6 máy) | 550.000đ |
| Thay bơm dầu máy | 450.000đ |
| Thay phớt dầu trục cơ | 300.000đ |
| Thay gioăng cổ xả | 150.000đ |
| Thay ống xả đoạn giữa | 100.000đ |
| Thay ống xả đoạn cuối | 150.000đ |
| Thay toàn bộ ống xả | 250.000đ |
| Thay chân máy/1 cái | 150.000đ |
| Thay gioăng đầu máy | 80.000đ |
| Thay bơm xăng cơ, bơm xăng điện ngoài thùng xăng | 150.000đ |
| Thay bơm xăng điện trong thùng | 300.000đ |
| Tháo lắp hộp số thay lá côn, bàn ép, bi tê | 500.000đ |
| Tháo lắp hộp số thay phớt đuôi trục cơ bao gồm keo gioăng | 450.000đ |
| Tháo lắp hộp số phải hạ bệ đỡ máy | 1.000.000đ |
| Thay xéc măng, bạc biên, balie, gioăng phớt, căn chỉnh máy. | 2.800.000đ |
Những kinh nghiệm khi đại tu máy ô tô nên biết
Đại tu máy ô tô là một quá trình phức tạp đòi hỏi sự tỉ mỉ và kinh nghiệm. Để quá trình này diễn ra suôn sẻ và hiệu quả, bạn cần lưu ý những kinh nghiệm sau:
Bảo dưỡng định kỳ và sửa chữa đúng lịch: Bảo dưỡng định kỳ giúp chủ xe phát hiện sớm các vấn đề mà xe gặp phải từ đó sửa chữa ngăn chặn việc hỏng quá mức gây tốn chi phí và còn đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Ngoài ra việc sửa chữa nhanh chóng cũng hạn chế được chi phí đại tu trong tương lai.
Sử dụng linh kiện, phụ tùng chính hãng: Việc sử dụng linh kiện phụ tùng chính hãng giúp tiết kiệm được đáng kể chi phí đại tu. Việc sử dụng thiết bị đảm bảo giúp kéo dài tuổi thọ của động cơ, hạn chế được tình trạng sửa chữa, hỏng hóc, tiết kiệm nhiên liệu, giảm chi phí vận hành của xe.
Toyota Vĩnh Phúc – Địa chỉ đại tu động cơ máy ô tô tốt nhất hiện nay
Toyota Vĩnh Phúc là một trong những địa chỉ uy tín chính hãng chuyên đại tu động cơ ô tô. Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực bảo dưỡng và sửa chữa ô tô, Toyota Vĩnh
Phúc đã khẳng định được vị thế là một trong những trung tâm dịch vụ ô tô hàng đầu tại Việt Nam.
Toyota Vĩnh Phúc sở hữu đội ngũ kỹ thuật viên được đào tạo bài bản có kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực đại tu và sửa chữa động cơ ô tô.
Được trang bị hệ thống máy móc hiện đại giúp kiểm tra, chẩn đoán và sửa chữa động cơ nhanh chóng, hiệu quả. Thời gian sửa chữa nhanh, không giữ xe lâu, giảm tỷ lệ phát sinh hư hỏng đến mức tối đa.
Ngoài ra, chúng tôi cam kết sử dụng 100% phụ tùng chính hãng giúp động cơ xe hoạt động ổn định, tăng tuổi thọ và đảm bảo an toàn khi vận hành.
Chúng tôi cam kết cung cấp dịch vụ với giá cả hợp lý và cạnh tranh trên thị trường. Liên hệ ngay với chúng tôi để được hỗ trợ tư vấn bảo dưỡng, sửa chữa:
Thông tin liên hệ Toyota Vĩnh Phúc
Hotline: 0966.510.555
Email: toyotavinhphuc1989@gmail.com
Địa Chỉ: Xã Quất Lưu – Huyện Bình Xuyên – Tỉnh Vĩnh Phúc
Xem thêm:
Cách chăm sóc nội thất ô tô đơn giản hiệu quả
Bảo dưỡng xe ô tô máy dầu: Quy trình, lưu ý quan trọng
