Xe chạy hydro Toyota Mirai ra mặt 2024 tại Việt Nam

Hãng xe Nhật Bản mang đến triển lãm xe tại Việt Nam mẫu xe chạy bằng nhiên liệu khí Hydro mang tên Toyota FCV  (Fuel Cell Vehicle) - xe concept. Thiết kế đẹp mắt ấn tượng cùng sử dụng nguyên liệu ấn tượng khí Hydro. Dưới đây là những chia sẻ mà Toyota Vĩnh Phúc muốn chia sẻ đến các bạn yêu thích xe, dòng xe hydro của toyota sản phẩm chất lượng kiểu dáng đẹp của hãng xe hơi hàng đầu Nhật Bản

Giới thiệu xe hydro của toyota mang tên Toyota FCV

FCV (Fuel Cell Vehicle) - xe concept chạy bằng pin nhiên liệu hydro đã từng được giới thiệu tại Triển lãm Tokyo hồi cuối năm 2013. Và ở Vietnam Motor Show 2015 đang diễn ra, người Việt đã có cơ hội tận mắt ngắm mẫu xe tương lai này của Toyota.

>>> Tham khảo

• Bảng giá xe Toyota vios ở Vĩnh Phúc
• Giá xe Toyota vios ở Vĩnh Phúc
• Kinh nghiệm lái xe an toàn dành cho xế mới 

Trên thế giới, hydro - nguyên tố có nhiều nhất trong vũ trụ đang được nghiên cứu và khai thác. Nhận thấy hydro như làm một nguồn năng lương sạch, Toyota đang tích cực phát triển và sản xuất xe sử dụng pin nhiên liệu (FCV).

Bạn đã đọc qua: 9 kinh nghiệm bỏ túi cho xế lái xe đường dài

Các xe hydro của Toyota cho phép xe tự sản xuất ra nguồn điện để vận hành xe. Theo đó, khí hydro được nén trong 2 khoang nhiên liệu được truyền vào cụm pin nhiên liệu, kết hợp với oxy tạo thành phản ứng hóa học giúp tạo ra năng lượng để vận hành xe. Trong khi đó, hệ thống này tiết kiệm năng lượng hơn động cơ đốt trong và không thải ra khí CO2.

Là mẫu xe tiên phong trong kế hoạch phát triển dòng xe chạy bằng nhiện liệu hydro hóa lỏng, Toyota FCV có thể vận hành tối đa trong khoảng 500 km, với thời gian nạp nhiên liệu chỉ trong vòng 3 phút, bằng thời gian đổ xăng cho một chiếc xe thông thường.

Thiết kế bên ngoài của xe mang 2 đặc điểm cơ bản của một chiếc xe sử dụng pin nhiên liệu: một bộ chuyển đổi không khí thành nước được thiết kế như một hệ thống sản xuất điện năng và một mô-tơ điện giúp xe tăng tốc nhanh.

Phía đầu xe có các chi tiết làm tăng khả năng hút khí, trong khi hông xe thuôn gọn giúp hình dung về khả năng chuyển đổi không khí thành nước. Nắp capo theo mô típ làn sóng và cánh cửa được thiết kế như dòng nước chảy. Ý tưởng này cũng thể hiện ở phía sau xe, với phần đuôi mang hình dáng của chiếc tàu catamaran với dòng nước chảy theo sau.

Sở hữu hình dáng nhỏ, nhẹ đặc trưng của Toyota, với bộ pin nhiên liệu siêu nhẹ và 2 thùng chứa khí hydro hóa lỏng được nén ở áp suất lên tới 70 MPa, chiếc Concept Toyota FCV có đủ chỗ cho 4 hành khách.

Bộ pin nhiên liệu của Toyota cho công suất trung bình lên tới 3kW/L, gấp 2 lần so với bộ pin hiện tại trên xe Toyota hybrid và tổng công suất tối thiểu đạt tới 100 kW. Ngoài ra, hệ thống pin nhiên liệu được trang bị bộ chuyển đổi hiệu suất cao của Toyota. Việc tăng điện áp giúp giảm kích thước động cơ và số lớp pin nhiên liệu, hệ thống nhỏ hơn nhưng cung cấp hiệu năng cao hơn và giảm chi phí.

Khi pin nhiên liệu được sạc đầy, chiếc xe có thể cung cấp điện năng đủ dùng cho các nhu cầu thiết yếu hàng ngày của một gia đình người Nhật (khoảng 10 kWh) trong vòng 1 tuần.

Giới thiệu dòng xe chạy hydro Toyota Mirai 

Chiếc Toyota FCV là mẫu xe ý tưởng mang tính thực tế, nằm trong kế hoạch giới thiệu của Toyota. Mẫu xe này đã được sản xuất và giới thiệu ra thị trường với tên gọi Toyota Mirai (mang nghĩa “tương lai”).

Mẫu ô tô chạy bằng pin nhiên liệu hydro Toyota Mirai phiên bản 2024 sẽ chính thức ra mắt vào ngày 18/12. Đây là bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) với những cải tiến chủ yếu về hệ thống an toàn, công nghệ hỗ trợ lái và tiện nghi trong khoang nội thất.

Toyota Mirai 2024 được tích hợp gói an toàn chủ động mới nhất, bao gồm hệ thống cảnh báo va chạm sớm, nhận diện người đi bộ và xe đạp, cảnh báo phương tiện cắt ngang, cảnh báo chệch làn và hỗ trợ chuyển làn. Ngoài ra, xe còn có kiểm soát hành trình thích ứng, đèn pha tự động, hỗ trợ nhận diện biển báo giao thông và cảnh báo điểm mù.

Tại thị trường Nhật Bản, Mirai vẫn duy trì hệ thống lái bán tự động Teammate, mang đến trải nghiệm lái thuận tiện hơn. Những nâng cấp đáng chú ý khác gồm hệ thống đèn nội thất với 64 màu tùy chỉnh và công nghệ chìa khóa kỹ thuật số. Mirai thế hệ thứ hai lần đầu ra mắt vào năm 2019, và đến năm 2021, xe lập kỷ lục khi di chuyển 1.360 km chỉ với 5,65 kg hydro trong một lần nạp đầy nhiên liệu.

Hiện tại, Toyota chưa công bố chi tiết về sự thay đổi của hệ thống truyền động. Phiên bản trước đó được trang bị ba bình chứa hydro, một bộ pin nhiên liệu, pin lithium-ion 1,24 kWh và động cơ điện 182 mã lực dẫn động bánh sau.

Mirai đã được chính thức bán thời điểm gần nhất là 60.000 USD. Các thị trường bán chạy nhất là Mỹ với 11.368 xe, Nhật Bản với 7.435 xe.

Nên đọc: Lý do nên dán phím cách nhiệt cho xe hơi